Parkfy, el mundo está cambiando

  • 22 de Julio de 2015 Terminada con éxtio el día
  • 59.000 €Financiación conseguida:
    100%
    ¡Campaña financiada con éxito!
    21000,38000
    21000 € por inversores no acreditados
    35000 € por inversores acreditados
  • 59.000 € Financiación máxima aceptada
  • 400.000 € Valoración de la compañia
  • 13 personasHan invertido en el proyecto
  • 10 personasEstán siguiendo el proyecto
  • TIC´sCategoría:
  • 59.000 € Financiación objetivo
  • 10,6 %Porcentaje de participación ofrecido
Información de la empresa
Nombre:
Parkfy S.L.
Web:
www.parkfy.com
Dirección:
.
Socios fundadores:
  • Antonio Linares









La oportunidad de negocio que identifica PARKFY


Parkfy permite a particulares alquilar su plaza de parking mientras no la estén usando. Es difícil y costoso aparcar en centros urbanos. Por ello, desbloquear plazas que actualmente son infra-utilizadas para que conductores puedan disfrutar de ellas tienen sentido. Parkfy desbloquea estas plazas ofreciendo una experiencia colaborativa (economía colaborativa) a sus usuarios. En Parkfy se permiten dos tipos de alquileres que están diseñados para que el dueño y el conductor ganen y ahorren respectivamente el suficiente dinero como para colaborar para superar cualquier complicación que surja a la hora de materializar el alquiler. El conductor reserva la plaza que desée y una vez el dueño acepte esa reserva y se comprometa a cumplir lo acordado, el dinero se transfiere. Parkfy cobra un 12% de comisión sobre el precio total de la reserva al conductor. El ahorro que Parkfy supone a conductores es tal que un 12% de comisión apenas se nota.


Productos y/o servicios que ofrece PARKFY


La versión web de Parkfy se encuentra en https://parkfy.com; aplicaciones Android y iOS estarán listas antes del final de Abril. En Parkfy se permiten dos tipos de alquileres, diseñados para que a los usuarios les compense colaborar los unos con los otros, sin la necesidad de involucrar hardware. Al no usar hardware, Parkfy es extremadamente escalable. 


El alquiler durante la rutina permite encontrar a un conductor que tenga una rutina similar a lo largo del año por la zona en la que se encuentra la plaza. El dueño gana dinero donde antes no lo hacía y el conductor solo paga por las horas que usa la plaza, resultando en un ahorro de hasta el 60% frente a otras alternativas. 


El alquiler por días, permite al dueño publicar su plaza como si buscase alquilarla de forma tradicional, por X euros al mes. Parkfy atomiza la disponibilidad de esta plaza y permite a conductores alquilarla por días, semanas o meses. Esto resulta en un mayor cashflow para el propietario y en un ahorro considerable para el conductor.




Público objetivo, sus características y necesidades


Tenemos dos públicos objetivo. Por un lado, los propietarios de plazas suelen tener entre 30 y 59 años (más información en la presentación sobre la campaña). Por otro lado tenemos a conductores de todas las edades. 


Tamaño del mercado, proyección de crecimiento y expectativas de participación en el mismo


No existen datos sobre el número de plazas privadas en España. Sin embargo, si que sabemos que la correlación entre el número de turismos matriculados en España y el PIB Español es del 92%. Con un pronóstico del crecimiento del PIB del 2% anual, estimamos que el número de turismos matriculados en España va a aumentar en un 1.8% los próximos años. Reduciendo esta relación en un 30% para descontar posibles errores y otros factores, como el auge del car sharing, estimamos que el número de vehículos matriculados va a crecer en un 1.3% anual. Adicionalmente, a medida que la población crece y el desarrollo de automóviles se va haciendo más barato, a medio plazo el car sharing no quiere decir que no haya necesidad de desbloquear inventario en el futuro para estacionar vehículos. También sabemos que el número de turismos menos el número de plazas públicas (de empresas de parking y zona azul/verde) es más o menos el número de plazas privadas – en torno a 7 millones. Asumimos que podemos modelar el inventario de aparcamiento actual como una constante. Por ello sabemos que es cada vez más necesario desbloquear inventario, y que al haber demostrado que podemos hacerlo sin la necesidad de instalar hardware, Parkfy es considerablemente más escalable que la competencia, que emplea hardware para solucionar la pregunta de ¿cómo doy acceso a mi cliente? 



Escenario competitivo. Competidores existentes


Consideramos a las siguientes empresas como competidores; parquo.com, wesmartpark.com, apparcar.com,comparko.com, parkinghood.com. La diferencia fundamental entre nosotros y esta lista de competidores es nuestro enfoque en el mercado de los particulares y el hecho de que no usamos la instalación de hardware para proporcionar valor a nuestros usuarios. 


El 99.9% de los usuarios prospectivos en el mercado no entiende cómo funciona una app y cuales son exactamente sus garantías de seguridad. Por ello desconfían de una máquina diseñada para que sus clientes abran la puerta del garaje desde el móvil y adicionalmente no encuentran un sentido económico a esa instalación. Parkfy ofrece una solución sencilla y humana, afrontando el reto de ¿cómo doy acceso a mi cliente? como uno sociológico más que como uno tecnológico; los tipos de alquileres en Parkfy incentivan económicamente a ambos tipos de usuarios para que superen barreras logísticas y demás matices. A día de hoy podemos demostrar que esto funciona.


Modelo de negocio del proyecto, indicando una proyección de los usuarios esperados y como se obtienen los ingresos y beneficios del negocio Parkfy permite al conductor encontrar una plaza que satisfaga sus necesidades de estacionamiento. 


De ahí en adelante, podrá hablar con el propietario de la plaza mediante un chat interno, para que así ambos se puedan poner de acuerdo. Una vez el propietario acepte la reserva, se transfiere el dinero de la tarjeta del conductor a la cartera virtual del propietario. En este proceso, Parkfy cobra una comisión del 12%.


En teoría, ambos usuarios no deberían de poder hablar hasta que se efectúe la transferencia y Parkfy haya cobrado la comisión del 12%. Sin embargo, al encontrarnos en una fase inicial ser tan rígidos con este proceso iría en nuestra contra. La idea es empezar con un proceso algo más abierto, e ir cerrándolo gradualmente según incrementa la popularidad de la plataforma y el número de usuarios activos en ella. Esto ya lo han hecho otras páginas como BlaBlaCar, por ejemplo.


Hay una serie de matices que conviene tener en cuenta, a la hora de entender los cashflows de Parkfy. En primer lugar, las reservas para la rutina se realizan en una base semanal. Lo hemos diseñado así para que dos usuarios se puedan poner de acuerdo con un importe menor inicial, incrementando así la posibilidad de que se realicen transacciones en una fase en la que los usuarios aun no tienen demasiadas reseñas; cuanto más bajo el importe, menos riesgo asume el pagador de primeras. Pasado cierto punto de actividad, modificaremos esto para que los alquileres durante la rutina se hagan en una base mensual, incrementado así el volumen de la transacción media en este tipo de alquileres.


En segundo lugar, no podemos controlar que los usuarios sigan realizando transacciones a través de nosotros. Sin embargo, los alquileres por días/semanas si representan una posible fuente de cashflows recurrentes, sobre todo a través de partnerships estratégicos con empresas como BlaBlaCar, Amovens etc.


Como volumen medio por transacción estimamos 20 euros, aunque el importe medio en alquileres durante la rutina y a tiempo mensual será definitivamente mayor. Con este valor estimamos nuestros ingresos, asumiendo una única transacción recibida por propietario (asumimos que el 50% del número total de usuarios), aunque en el caso de por días creemos que el número de transacciones recibidas por propietario será significantemente mayor a 1.


Estimamos que con la campaña en Mediaset llegaremos a 60.000 usuarios y 10.000 plazas. El objetivo es apoyarnos en las métricas de esta campaña para poder cerrar una ronda posterior.


Estado de desarrollo actual del proyecto. Plan de implementación y estrategias a seguir


Actualmente la versión web de Parkfy se encuentra en https://parkfy.com . LA versión web actual es el resultado de varias iteraciones, tomando como referencia el feedback de usuarios. 


Estamos en proceso de desarrollar las apps Android + iOS. EL 49% de nuestro tráfico es móvil y aspiramos a poder captar y dar un buen servicio a este. Creemos que la mejor manera de hacerlo es mediante software móvil nativo, poque esto nos permite dar una mejor experiencia al usuario y más adelante nos permitirá dar un salto hacia sistemas que incorporen hardware si resulta ser una opción viable / atractiva en el futuro, como es muy posible que lo sea.


El incentivo económico que Parkfy supone tanto para propietarios como para conductores es suficiente para atraer a usuarios a la plataforma, tras haber aclarado una serie de preguntas que tenemos identificadas a día de hoy a. ¿Cómo abro la puerta? b. ¿Cómo se en quien me tengo que fiar? c. ¿Cuánto dinero puedo ganar? Resolviendo estas dudas el usuario prospectivo ya es capaz de visualizarse usando Parkfy. Realizando publicidad con un componente didáctico, sin perder la brevedad, creemos que podemos lograr resultados mucho mejores que con publicidad estándar, por ahora.


Adicionalmente, los socios actuales de Lx-Change S.L. podrán encargarse de pagar sueldos y de pagar demás gastos de mantenimiento sin ningún problema.



Equipo de gestión del proyecto


Antonio Linares


Estudiante de ADE bilingüe en CUNEF. CEO & Co-Founder de Parkfy.com Technology, sociology and economics in no particular order. Relación con prensa. Dependencia incondicional sobre la mejora sobre el desarrollo y mejora del producto de Parkfy.




Gonzalo Carnero


Estudiante de 5º curso de Derecho y Empresariales (E-3) en ICADE. Especialidad en finanzas. Espíritu emprendedor. Fundador del Club de Finanzas de ICADE. Prácticas en Nomura (Sales & Trading, Londres), UBS (Madrid), Banco Santander (Escocia) y CMS Cameron & McKenna (Londres). Perfil finanzas, relación con inversores y ventas/comunicación con prensa, televisión y radio.




Mario Montes González


Estudiante de segundo curso del grado en Ingeniería Informática en la Universidad Carlos III de Madrid. Programando por mi cuenta desde los 13 años. Apasionado de la tecnología en general, y del desarrollo web en particular. Organizador (anterior voluntario) del T3chFest y voluntario en diferentes asociaciones dentro de la Universidad.




Pablo García Encinas


Estudiante de Ingeniería Informática en la Universidad Politécnica de Madrid. Especializado en el desarrollo web, tanto backend como frontend (destacando tecnologías como Yii, PHP, MySQL y JavaScript), y desarrollo de aplicaciones android. 




Alejandro Morais


Estudiante del doble grado de ingeniería informática y computadores en la Universidad Rey Juan Carlos. Tiene más de 5 años de experiencia en el desarrollo web, usando lenguajes de programacion como PHP, Bash, Javascript y Java. También tiene conocimientos en Python, Pascal y Lua. Programador en Parkfy & Co-founder. Programador de Android. Anteriormente: CTO Assistant en Bandsheep. Community Manager en Vezus Network.




Alejandro Perezpayá


(Es probable que se unan al equipo de forma incondicional tras el desarrollo de la app). Previously: Software Engineer @Cabify, iPhone developer @Fever Labs Inc and Backend Developer @Inevio. Python, MySQL, Javascript, CSS, Node.js, Objective-C, HTML, PHP, SQL, MongoDB, Ruby, Swift, Rubymotion y Microsoft Office.




Jorge Izquierdo 


(Es probable que se unan al equipo de forma incondicional tras el desarrollo de la app). Programador de iOS para Parkfy. Programó su primera app con tan sólo 12 años. Ganador de varios concursos para apps com el de Campus Party Europe y Santander Hackathons. Experiencia en iOS y Android.

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